Vansinnesfärd i Muskötunneln
En 28-årig man körde nästan 100 kilometer per timme i tunneln till Muskö, där högsta tillåtna hastighet är 50. Relaterat Södertörns åklagarkammare har utfärdat 4 000 kronor i böter till […]
Det är tid att renovera din lägenhet med hjälp av Svensk Miljöservice
Hade du en dröm om att flytta in till en ny lägenhet eller villa? I stället för att flytta till ett nytt hem, med alla flyttkostnader som det innefattar, kan […]
Bergkross från Albyberg kan leda till mark- och vattenföroreningar
Allvarlig förorening i mark och vatten kan inträffa på grund av hundratusentals ton bergkross som transporteras från Albybergs affärspark i Haninge. Den förorenade bergkrossen kunde dessvärre inte spåras av Skanska. […]
Louise bygger attefallshus för uthyrning
Louise Jentzen i Huddinge är en av de få som bygger ett attefallshus för att hyra ut som bostad. Hon tror att krångliga regler skrämt bort många. I ett villaområde […]
Muskö
Äldsta fyndet på stenåldern.
Det äldsta forntidsfyndet är faktiskt från stenåldern då Muskö bestod mest av kobbar. På ett skär har någon glömt kvar en yxa, vilket vittnar om att Södertörns förfäder på stenåldern djärvt paddlade ganska långt ut på havet. Men den dåvarande ögruppen började koloniseras på allvar på vikingatiden att döma av de fynd av boplatser och gravar från denna tid som påträffats. I början av medeltiden lydde större delen av Muskö under Häringe, som då var ett kungligt gods. Sista kungliga innehavaren var Magnus Ladulås. Han skänkte år 1278 Muskö till Strängnäs biskopstift. På 1500-talet återgick äganderätten till kronan. Efter en del ägarturer under nya tiden inköptes större delen av Muskö av möbelhandlare Adolf Levin 1769. Han lät uppföra den nuvarande sätesbyggnaden på Arbottna liksom också Ludvigsberg i Skarpa by. På Muskö har även funnits en hytta där man smälte järn ur malmen från Utö. Namnet Hyttan är ett minne av denna ”industriepok” i öns historia.
Tre befolkningsgrupper.
I dag är Muskö bebott av tre befolkningsgrupper:
1) den bofasta befolkningen,
2) sommargästerna och
3) personalen på Musköbasen.
De tre grupperna umgås inte så mycket med varandra. Ön har också vägförbindelse med fastlandet via Muskötunneln.